Российский кроссовер Руссо-Балтъ С55, кузов которого не гниет

1777462540478.png
Пермская компания ООО «Руссо-Балтъ» решила возродить легендарный дореволюционный Российский автомобильный бренд в современном формате. Отдельная особенность проекта — технология производства кузова. Внешние панели выполнены из нержавеющей стали и изготавливаются без штампов: элементы гнутся на листогибах и свариваются вручную. В компании подчёркивают высокую точность изготовления и большой опыт работы с нержавейкой, что и позволило выбрать не самый массовый, но эффектный подход. Представлен «Руссо-Балтъ» C55: 550 л.с., полный привод, богатое оснащение, 3 года гарантии — 8 млн рублей. В базовом исполнении «Руссо-Балтъ» C55 будет два электромотора общей мощностью 550 л.с. Соответственно, полный привод тоже в базе. В списке стандартного оснащения — кузов из нержавеющей стали, панорамная крыша, двойные боковые стекла, 20-дюймовые кованые диски, кожаные кресла с обогревом и вентиляцией, пятиместный салон, светодиодная оптика, 15-дюймовый сенсорный дисплей в составе медиасистемы, система кругового обзора, атмосферная подсветка, датчики давления в шинах, аудиосистема с 9 динамиками.​
1777463022485.png
Среди опций заявлены четырехмоторная версия на 1000 л.с., пневмоподвеска, задняя поворотная ось, четырехместный салон.​
1777463102048.png
Гарантия на автомобиль составляет 3 года или 100 тыс. километров, а на батарею — 5 лет без ограничения пробега. Стоимость базовой версии по состоянию на апрель 2026 года — 8 млн рублей. Поставки автомобиля ожидаются в 2027 году. Тест-драйвы обещают начать к концу лета 2026 года.​
Цена базы
1777463129621.png
Базовая версия С55 оценена в 8 млн рублей. Предзаказы уже открыты, но реальные поставки начнутся не раньше 2027 года. Официальный тест-драйв намечен на конец лета 2026 года.

Технические характеристики:

  • Полный привод
  • 2 электродвигателя
  • Мощность — 550 л/с
  • 5-ти местный салон
  • Максимальная скорость — 210 км/ч
  • Разгон до 100 км/ч — 6 сек
  • Запас хода — 500 км
  • Батарея — 110 квтч
  • Режим эксплуатации:-45/+45С
  • Клиренс — 26 см
  • Размер колес — 20 мм
  • Длина — 5250 мм
  • Высота — 1800 мм
  • Ширина — 2120 мм
  • Масса — 3490 кг
Разработчики уверяют, что разработали русский электромобиль с усиленной подвеской и нержавеющим кузовом для русских дорог. Водить его можно с категорией В.

Оснащение, Уже в базе модель предлагает:

  • панорамную крышу
  • двойные боковые стекла
  • 20-дюймовые кованые диски
  • кожаный салон с подогревом и вентиляцией
  • 15-дюймовый экран мультимедиа
  • камеры кругового обзора
  • аудиосистему с сабвуфером
  • управление функциями через смартфон

Параллельно компания испытания другого проекта — , который «Руссо-Балтъ» показала в январе этого года. Заявлено, что кузов фургона также выполнен из нержавеющей стали. Модель имеет 200-сильный электродвигатель и тяговую батарею емкостью 115 кВтч. Запас хода на одном заряде составляет около 400 км.
1777462913882.png
Судя по рендерам и заявленным характеристикам, С55 делает ставку не только на мощность, но и на визуальный эффект. И если с техникой все подтвердится, у рынка появится еще один «кибер» альтернативный игрок — пусть и с явным заимствованием идей у Tesla.
 
golden_dragon

golden_dragon

Новостной агрегатор
Вернуться к: Инновации будущего