Пока АвтоВАЗ официально не выпускает полноприводную Lada Vesta, один энтузиаст из Санкт-Петербурга взял дело в свои руки. Сергей Никифоров создал уникальный гибрид: стандартная Lada Vesta SW Cross получила… второй двигатель . Как это работает? В задней части автомобиля установлен электромотор от Nissan Leaf мощностью 110 л.с. и 250 Нм крутящего момента. Передние колеса вращает штатный 1.8-литровый бензиновый двигатель (122 л.с.), а задние — электромотор. Получилась схема, аналогичная гибридному полному приводу . Результат: Разгон до 100 км/ч сократился с 12.7 секунды у стандартной версии до всего 6.7 секунды у гибрида. На одной электротяге автомобиль способен проехать до 40 км . Это отличный пример того, как народные умельцы создают то, что пока не могут предложить заводы.
