В соответствии с основным планом миссии примерно за час до прилунения модуль Resilience включил основной двигатель на торможение и начал снижаться. Весь процесс проходил в автоматическом режиме. В 22 часа 17 минут по московскому времени аппарат должен был коснуться поверхности Луны практически в центре Моря Холода, расположенного в северном полушарии на видимой стороне спутника.
Однако за 1 минуту 42 секунды до назначенного времени прилунения передача данных о скорости и высоте полета модуля внезапно прервалась: показания скорости исчезли (последнее значение составляло 187 км/ч — слишком много для мягкой посадки), а высота упала с 52 до -223 метров. После этого в центре управления миссией повисла печальная тишина. Аппарат разбился.
Причиной крушения японского лунного модуля стал лазерный дальномер
Hakuto-R M2, вторая миссия японской компании ispace, вероятно, потерпела крушение при попытке посадки на Луну 5 июня. Посадочный модуль «Resilience» должен был прилуниться в 22:17 в Море Холода, примерно на 60 градусах северной широты на видимой стороне Луны.
В пресс-релизе через пять часов после попытки посадки ispace сообщила, что перестала получать телеметрию на высоте 192 метра. «Лазерный дальномер, используемый для измерения расстояния до поверхности Луны, испытывал задержки в получении достоверных значений измерений».
«В результате посадочный модуль не смог достаточно замедлиться, чтобы достичь требуемой скорости для запланированной посадки на Луну».
«Исходя из этих обстоятельств, в настоящее время предполагается, что посадочный модуль, вероятно, совершил жесткую посадку на поверхность Луны», —подытожила компания.
Судя по всему, посадочный модуль замедлил спуск в ожидании данных дальномера, продолжая двигаться со скоростью 50-60 м/с. А когда данные наконец были получены замедляться уже было слишком поздно и аппарат разбился о поверхность.
«Учитывая, что в настоящее время нет никаких перспектив успешной высадки на Луну, нашей первоочередной задачей является быстрый анализ полученных нами телеметрических данных и усердная работа по выявлению причины», — говорится в заявлении Такеси Хакамада, основателя и генерального директора ispace.
Компания добавила, что проблема, по-видимому, отличается от проблемы первого посадочного модуля Hakuto-R, который потерпел крушение при посадке в апреле 2023 года. Компания объяснила ту неудачу проблемой программного обеспечения, из-за которой аппарат посчитал, что он находится на поверхности, хотя он все еще находился на высоте пяти километров.
