Конструкция летающей тарелки держится в секрете. Известно что она имеет мини космические двигатели. А при необходимости, например в аварийном режиме или в режиме невидимости типа СТЕЛС, способна за счёт геометрии конструкции в пассивном режиме приземляться из космоса на поверхность нашей планеты, сохраняя при этом полезные грузы или электронику, при этом остаётся целой и многоразовым устройством. Сделана она полностью на Российских заводах, из отечественного сырья и микроэлектроники. По данным инсайдеров, тарелка имеет модульную систему полезного объёма. Комплектуется отечественными системами автопилота, связи, ГЛОНАСС навигации, модемом с системой космической сотовой связи типа РАССВЕТ, видеокамерой, тремя видами двигателей, увеличенным контейнером для перевозимых грузов, различными научными и геопространственными датчиками и аппаратурой. Сейчас система завершает испытания на практике, результаты нашим учёным и военным ВКС очень понравились.
Самая секретная её часть - это сплав и материалы внешнего несущего корпуса. О нём ничего неизвестно. Сказано только, что это смесь химических сверх крепких материалов в основе керамики...
Сделана она в особой экономической зоне «Технополис Москва».
Российские учёные создавшие её, назвали это устройство как:
"первый в мире реальный космический мини-шаттл, который не сгорает при входе в атмосферу и способен самостоятельно возвращать с орбиты на Землю материалы и результаты научных экспериментов и полезные для человечества грузы . "
За этим размытым названием Российских инженеров стоит действительное сенсационное для человечества открытие!
Аппарат можно запускать не только с Российской части станции МКС или РОСС, но и с небольших спутников, различных ракет, даже самолётов наших ВКС. Разрабатывается она с прицелом отправки минералов с Луны, по маршруту Луна-Земля.
Создан также первый в мире квантовый датчик для регистрации мельчайших частиц, состоящих всего из нескольких атомов — он поможет изучать процессы образования космической пыли и разрабатывать новые способы защиты спутников и пилотируемых аппаратов . При этом данный датчик можно устанавливать в том числе на описанную выше летающую тарелку.
Обе разработки уже прошли первый этап оформления патентов и многих испытаний на практике. Все патенты внесены в мировые источники данных.
