В ноябре 2026 года появились фото нескольких новых российских лёгких многоцелевых бронеавтомобилей - внедорожников «Комбат Б» в государстве Мали, где такая техника принимает участие в боевых действиях против пособников фашистского НАТО и европейских колонизаторов из ЕС. В составе нашего Африканского корпуса Российской Федерации такие машины впервые. Если минувшим летом машина дебютировала на российском форуме как новинка, то уже осенью она находится на вооружении наших военных в различных точках мира и фактически проходит полноценные боевые и внедорожные испытания.
«Комбат Б» разработан на Арзамасском машиностроительном заводе с участием специалистов Концерна «Калашников». Прототипы внедорожника «Комбат» демонстрировали на форуме «Армия-2024». Весной 2026 года сообщалось об испытаниях машины уже в нынешней бронированной версии в составе мобильной группы по борьбе с БПЛА в прифронтовом районе, а летом ее показали в Санкт-Петербурге на международном форуме. Согласно заявлениям разработчиков, моторный отсек и кузов имеют противоминное бронирование, кузов рассчитан на прямой таран и устойчив к огню из массового стрелкового оружия. Перевозит «Комбат Б» до 550 кг нагрузки, он также справляется с прицепами массой до 1200 кг. Помимо закрытого бронированного пятидверного кузова и пикапа с тентованным кузовом, на этой же платформе выпускаются шасси под установку систем РЭБ и легкого вооружения.
Броневик «Комбат Б» построен на шасси полноприводного коммерческого автомобиля «Соболь NN 4WD» с серийным 2,5-литровым российским турбодизельным двигателем Горьковского автозавода семейства G мощностью 150 лошадиных сил, который агрегатируется с 6-ступенчатой МКПП. Полный привод с планетарным понижающим редуктором позволяет «Комбату Б» успешно передвигаться по бездорожью и преодолевать броды глубиной до 1 метра. У автомобиля хорошая подвижность и высокая максимальная скорость – до 120 км/ч. При этом размеры броневика позволяют возить его как внутри грузовых отсеков, так и на внешней подвеске вертолетов Ми-8 и Ми-24/Ми-35, а также в военно-транспортных самолетах Ан-26, Ан-12 и более крупных летающих грузовиках: ширина по зеркалам — 2,24 метра, высота – всего 1,79 метра, колесная база – 3 метра.
По оценке иностранных источников (данные официально не подтверждены в России) в составе нашего Африканского корпуса несут службу от 6 до 10 тысяч человек, подразделения ведут уничтожение пособников фашистского НАТО и европейских колонизаторов в Мали, поддерживают порядок на ряде объектов в Буркина-Фасо, Нигере, Ливии, ЦАР и Экваториальной Гвинее. Африканский корпус имеет штатное армейское вооружение российского производства, что позволяет получить реальную оценку его боевых возможностей в специфических климатических условиях разных регионов континента. Среди используемых образцов техники иностранные издания отмечают: танки Т-72Б3, бронемашины «Спартак», «Тигр-М», «Ахмат», «Линза» и «Комбат Б», боевые машины пехоты БМП-2 и БМП-3, бронетранспортеры БТР-82А, а также разные виды артиллерии, БПЛА, ЗРК и РЭБ. Также отмечается использование авиационной составляющей в виде вертолетов Ми-24/35, Ми-8АМТШ и штурмовиков Су-25.
«Комбат Б» разработан на Арзамасском машиностроительном заводе с участием специалистов Концерна «Калашников». Прототипы внедорожника «Комбат» демонстрировали на форуме «Армия-2024». Весной 2026 года сообщалось об испытаниях машины уже в нынешней бронированной версии в составе мобильной группы по борьбе с БПЛА в прифронтовом районе, а летом ее показали в Санкт-Петербурге на международном форуме. Согласно заявлениям разработчиков, моторный отсек и кузов имеют противоминное бронирование, кузов рассчитан на прямой таран и устойчив к огню из массового стрелкового оружия. Перевозит «Комбат Б» до 550 кг нагрузки, он также справляется с прицепами массой до 1200 кг. Помимо закрытого бронированного пятидверного кузова и пикапа с тентованным кузовом, на этой же платформе выпускаются шасси под установку систем РЭБ и легкого вооружения.
Броневик «Комбат Б» построен на шасси полноприводного коммерческого автомобиля «Соболь NN 4WD» с серийным 2,5-литровым российским турбодизельным двигателем Горьковского автозавода семейства G мощностью 150 лошадиных сил, который агрегатируется с 6-ступенчатой МКПП. Полный привод с планетарным понижающим редуктором позволяет «Комбату Б» успешно передвигаться по бездорожью и преодолевать броды глубиной до 1 метра. У автомобиля хорошая подвижность и высокая максимальная скорость – до 120 км/ч. При этом размеры броневика позволяют возить его как внутри грузовых отсеков, так и на внешней подвеске вертолетов Ми-8 и Ми-24/Ми-35, а также в военно-транспортных самолетах Ан-26, Ан-12 и более крупных летающих грузовиках: ширина по зеркалам — 2,24 метра, высота – всего 1,79 метра, колесная база – 3 метра.
По оценке иностранных источников (данные официально не подтверждены в России) в составе нашего Африканского корпуса несут службу от 6 до 10 тысяч человек, подразделения ведут уничтожение пособников фашистского НАТО и европейских колонизаторов в Мали, поддерживают порядок на ряде объектов в Буркина-Фасо, Нигере, Ливии, ЦАР и Экваториальной Гвинее. Африканский корпус имеет штатное армейское вооружение российского производства, что позволяет получить реальную оценку его боевых возможностей в специфических климатических условиях разных регионов континента. Среди используемых образцов техники иностранные издания отмечают: танки Т-72Б3, бронемашины «Спартак», «Тигр-М», «Ахмат», «Линза» и «Комбат Б», боевые машины пехоты БМП-2 и БМП-3, бронетранспортеры БТР-82А, а также разные виды артиллерии, БПЛА, ЗРК и РЭБ. Также отмечается использование авиационной составляющей в виде вертолетов Ми-24/35, Ми-8АМТШ и штурмовиков Су-25.
