К концу 2023 года Автоваз выпустил новый автомобиль Lada Iskra. Сейчас машина проходит испытания и тестовые заезды. Lada Iskra получила два типа кузова, на базе которых будут созданы три модификации, о чём сообщает паблик «Русские автомобили» в социальной сети «ВКонтакте». «В гамме Lada Iskra (XJO) не будет универсала — двухобъёмный вариант модели во внутризаводской документации обозначен как хетчбэк», — пишет паблик «Русские автомобили». В 2024 году или в начале 2025 года стартует серийное производство нового семейства – Лада Искра, которое ранее неофициально называли "Гранта второго поколения". В иерархии модельного ряда Iskra займет место между Грантой и Вестой. Автомобиль разрабатывается на французской платформе CMF-B, такой же как у нового Renault Logan.
По силуэту это классический автомобиль бюджетного B-класса. Также производитель регулярно патентует новые детали, по которым можно частично понять, каким будет внешний дизайн и салон.
Lada Iskra получит три кузовные версии:
Почему "Искра"?
Оказывается, АвтоВАЗ еще в 2020 году зарегистрировал это имя, правда вместе с ним было еще несколько названий, например, Lada Alta.
Что под капотом?
Исходя из текущей обстановки, скорее всего, под капотом Искры окажутся хорошо знакомые вазовские моторы: 8-кл 1.6 (90 л.с) и 16-кл (106 л.с). Есть еще варианты у подразделения "Лада-Спорт", это 1.6 (118 л.с) от Гранты Спорт, а также к дебюту готовится Lada Vesta Sport с мотором 1.8 (145 л.с).
По предварительным данным, уже на старте продаж Искра будет предложена в "двухпедальной" версии с китайским вариатором, также будут версии на МКПП, по слухам, АвтоВАЗ разрабатывает шестиступенчатую "механику".
Какая примерно будет цена?
Lada Iskra займет место в иерархии модельного ряда между Грантой и Вестой, соответственно и цена будет "дорожи Гранты, дешевле Весты". А называть конкретные цифры в текущей обстановке бессмысленно, т.к как даже на актуальные Лады, АвтоВАЗ "переписывает" цены чуть ли не каждый месяц, естественно в большую сторону.
По заявлениям Автоваза, Lada Granta ещё так же останется несколько лет на производстве.
По силуэту это классический автомобиль бюджетного B-класса. Также производитель регулярно патентует новые детали, по которым можно частично понять, каким будет внешний дизайн и салон.
Lada Iskra получит три кузовные версии:
- LJO — седан;
- BJO — хетчбэк;
- BJO Cross — кросс-хетчбэк.
Почему "Искра"?
Оказывается, АвтоВАЗ еще в 2020 году зарегистрировал это имя, правда вместе с ним было еще несколько названий, например, Lada Alta.
Что под капотом?
Исходя из текущей обстановки, скорее всего, под капотом Искры окажутся хорошо знакомые вазовские моторы: 8-кл 1.6 (90 л.с) и 16-кл (106 л.с). Есть еще варианты у подразделения "Лада-Спорт", это 1.6 (118 л.с) от Гранты Спорт, а также к дебюту готовится Lada Vesta Sport с мотором 1.8 (145 л.с).
По предварительным данным, уже на старте продаж Искра будет предложена в "двухпедальной" версии с китайским вариатором, также будут версии на МКПП, по слухам, АвтоВАЗ разрабатывает шестиступенчатую "механику".
Какая примерно будет цена?
Lada Iskra займет место в иерархии модельного ряда между Грантой и Вестой, соответственно и цена будет "дорожи Гранты, дешевле Весты". А называть конкретные цифры в текущей обстановке бессмысленно, т.к как даже на актуальные Лады, АвтоВАЗ "переписывает" цены чуть ли не каждый месяц, естественно в большую сторону.
Вы должны быть зарегистрированы, чтобы увидеть медиа
Последнее редактирование: