Напомним, что работы над проектом начались в 2021 году, а первая презентация состоялась в мае 2024-го.
• длина 2225–2227 мм
• ширина 1859–1909 мм
• база 1250–1290 + 295–335 мм
Уже тогда были объявлены характеристики: мощность силовой установки — 190 лошадиных сил, запас хода 200 километров, масса около 350 килограммов. Казалось, дело идёт к производству, но зимой 2025 года выяснилось, что мотоциклы не соответствуют требованиям главного заказчика — ФСБ. Модель отправили на доработку, и шли даже разговоры о замене электродвигателя бензиновым, что означало создание машины с нуля.
Однако получение ОТТС означает, что Мерлон удалось довести до нужных силовикам кондиций. Двух батарей — на самом мотоцикле и в коляске — должно хватить на 180 километров. Общая масса в итоге — 625 килограммов, то есть прицеп весит без малого три центнера.
Интересно, что синхронный электродвигатель согласно документу — почему-то британский, фирмы AVID. Попадёт ли такое в открытую продажу, сомнительно, но в случае изменения конструкции к одобрению типа оформят соответствующее расширение.
AVID AF130
• мощность пиковая 190 л. с., 350 Н·м
• мощность 30-минутная 87 л. с.
