Сборка предсерийного прототипа трекового родстера CN3500 завершилась 24 июля, и на это потребовался целый месяц. Один из создателей автомобиля отметил, что работа над проектом была напряженной, но в итоге удалось создать уникальный спортивный автомобиль, который сочетает в себе современные технологии и классические элементы дизайна. В ближайшие выходные родстер будет представлен на «Игору-Драйв», где ожидается большое количество зрителей и любителей автоспорта. CN3500 разработан на основе стальной пространственной рамы. Она обеспечивает не только высокую жесткость конструкции, но и интегрированный каркас безопасности.
Под капотом CN3500 установлен шестицилиндровый атмосферный двигатель Toyota 2GR объемом 3,5 литра, который развивает впечатляющие 350 лошадиных сил. Этот мотор работает в паре с 5-ступенчатой секвентальной коробкой передач. Привод на задние колеса дополнительно улучшает спортивные характеристики автомобиля, позволяя ему эффективно разгоняться и уверенно проходить повороты. С 2026 года Bureau Seven планирует начать прием заказов на гибридную модификацию CN3500, которая будет обладать мощностью в 527 лошадиных сил.
Эта версия будет стоить 11 миллионов российских рублей, в то время как стандартная версия будет доступна от 7 миллионов российских рублей. Компания намерена производить CN3500 небольшими партиями — по 12 машин в год. Кроме того, у Bureau Seven есть амбициозные планы по запуску собственной гоночной серии. Со слов экспертов компании, это позволит владельцам испытать свои машины в условиях соревнований.
