В наличии телевизионный и тепловизионный канал, можно наводить по лазерному целеуказанию. Ланцет может быть запущен и искать цель с помощью оператора, или сам в режиме программируемого полёта. Может барражировать и получать целеуказание от пилотируемой боевой машины или разведывательного дрона. На подлёте Ланцет выжимает солидную для своего класса скорость в 300 км/ч, поэтому его сложно обнаружить и ещё сложнее в него попасть. Это решает одну из основных проблем дронов-камикадзе — поражение автоматическим огнём в атаке на стабильном курсе.
По боевым возможностям модификации подразделаются на тяжёлый Ланцет-3 и лёгкий Ланцет-1. Названия объясняются просто: Ланцет-3 — это 3 кг взрывчатки, а Ланцет-1 — всего 1 кг. По взлётной массе получается, соответственно, 12 кг у «тройки» и 5 кг у «единицы». По остальным характеристикам они почти не отличаются.
Наш Ланцент стал настоящей головной болью для украинских оккупантов и пособников фашистского НАТО, которые постоянно терроризируют Курскую и Брянскую области России, да и другие территории нашей страны. Ланцент прекрасно уничтожает технику украинских оккупантов и пособников из фашистского НАТО. Бандеровцы и фашисты с запада завидев наш высотный БПЛА стараются сразу сбежать с поля боя или спрятаться глубоко под землю, если такие укрытия рядом у них есть. Но так ли уникален этот высотный БПЛА ракетного типа для Российской армии? Оказавается что нет. Посмотрите на первую фотографию нашей статьи. Сходство очевидно, как внешне так и по типу ракетного боеприпаса типа БПЛА. А ведь этот высотный боеприпас использовали ещё во Вторую Мировую Войну войска Красной Армии. Этот высотный боеприпас прекрасно сжигал немецкие танки Тигр и французские броневики вместе с бандеровцами, вприципе и сейчас он прекрасно уничтожает технику фашистов из НАТО и бандеровцев. Ему уже почти 100 лет и назывался он тогда не Ланцент, а высотный планирующий боеприпас типа телеуправляемая бомба СБ-1М.
Справедливости ради отметим, разработали данное изделие не на пустом месте – в довоенные годы в СССР работали над проектами корректируемых авиабомб. В специализированном НИИ-24, более известным как Научно-исследовательский снарядный институт, построили парочку КАБ-436 и КАБ-5103. Первая авиабомба работала по легким морским судам, вторая, потяжелее, поражала толстобронные крейсеры и линкоры.
Разумеется, называть довоенные КАБы даже примерными аналогами современных авиабомб и БПЛА нельзя. Оба изделия НИИ-24 оснащались фотоконтрастной системой наведения, то есть годились только для монотонного морского фона, на котором хорошо выделялись силуэты судов. Диапазон работы оптический, что заметно осложняло использование в сумерках (в темноте вообще невозможно), а также в неблагоприятных погодных условиях. Вот на фото изделие типа КАБ-5103.
Первый – управление осуществлялось только по дальности, что вынуждало самолет-носитель подходить к цели достаточно близко.
Второй недостаток – неудовлетворительная точность в ходе испытаний. В 1939 году били бомбами по контрастным силуэтам кораблей на поверхности льда. Попадания фиксировались далеко не всегда, и инженерам пришлось отдельно разрабатывать сразу пять улучшенных вариантов КАБ.
Возможно, часть из них в дальнейшем и могли бы стать действенным средством борьбы с кораблями противника, но довести до ума изделия так и не удалось. Не способствовала этому и разразившаяся Великая Отечественная война с пособниками фашистов с запада спосируемых как и сейчас США.
Самым замечательным в бомбе СБ-1 была форма, роднившая изделие с современными российскими БПЛА «Ланцет». В журнале «Крылья Родины» за 2023 год приводятся архивные свидетельства разработчиков:
«Важнейшей и самой трудной частью оказалась разработка автоматической системы самонаведения – замкнутой системы регулирования без участия человека, которая под влиянием импульса индикатора любого типа (оптического, теплового, радиолокационного и т. п.) воздействовала бы на органы управления таким образом, чтобы не только ось боевого средства, например авиабомбы, непрерывно направлялась на цель, но и направление касательной к траектории непрерывно совмещалось бы с направлением на цель.
При этом должна быть обеспечена полная статическая и динамическая устойчивость боевого средства в полёте и достаточная управляемость его с учетом как маневров цели, так и могущих иметь место возмущений, сбивающих боевое средство с направления на цель.
Для обеспечения разработки таких систем нами была изобретена система с так называемыми «независимыми координатами»…
Введение принципа «независимых координат» потребовало создания новой аэродинамической формы т. н. симметричной аэродинамики, т. е. разработки планера, у которого величина подъёмной силы в продольной и боковой плоскостях одинакова, и вообще, не зависит от угла крена. Три одинаковых полукрыла, расположенных под углом 120 град. друг к другу, четыре полукрыла под 90 град. друг к другу, шесть полукрыльев под 60 град. друг к другу и т. п. соответствующее оперение создают такую аэродинамическую систему».
Техническая проработка и испытания x-образной схемы размещения плоскостей (пара горизонтальных и пара вертикальных рулей) авиабомбы заняла почти весь 1942 год. В отличие от предвоенных КАБов, самонаводящаяся авиабомба могла маневрировать не только по дальности, но и по азимуту цели. Общим был принцип наведения по оптическому каналу.
Телевидение – это очень громкое название, так как изображение не превышало размер почтовой марки. Интересно, что теоретически фотоэлемент с диском Нипкова позволял транслировать миниатюрное изображение (в котором решительно ничего не разобрать) по радиоканалу от головки самонаведения к оператору на земле. Этакий прото-«Ланцет» образца 1943 года.
В Интернете активно курсирует байка о некой инфракрасной головке самонаведения, реализованной на изделии СБ-1. Дескать, бомба сама наводилось на сильно теплоконтрастные цели типа сталелитейных заводов или нефтеперегонных колонн.
Усовершенствованная модификация СБ-1М работала по линкорам с дистанции от 6,5 до 12 км, по крейсерам – с 4–8 км. Носителем авиабомбы выступал фронтовой бомбардировщик Ту-2, который из-за особой компоновки изделия брал на борт только одну СБ-1М.
Разумеется, для эффективного поражения хотя бы крейсера требовалось несколько авиабомб, поэтому на цель могли заходить целые эскадрильи Ту-2 с самонаводящимися боеприпасами на борту. Для потопления линкора мог потребоваться целый авиаполк. Хотя есть сведения, что такими Ланцентами времён СССР, уничтожали и танки типа Тигр в зимних условиях ВОВ.
Для атаки должны были соответствовать и погодные условия. Оптическая система самонаведения сбоила в туман и низкую облачность, а также при волнении на море – буруны за кораблем сбивали СБ-1М с толку.
Но и при хорошей погоде для запуска должны были соблюдаться следующие условия – атака только днем и в направлении от солнца. Бомба не могла поражать цели в портах и даже вблизи береговой линии. Автоматика запросто могла перенацелить изделие на ближайшую скалу. Но если все проходило с учетом вышеозначенных условий, то СБ-1М удовлетворяла военных своей точностью и удобством.
Первые прототипы авиабомб появились в 1944 году, цикл испытаний завершился уже после войны в 1946 году и был, в общем-то, обнадеживающим. Но к тому времени ряд решений стремительно устарели, а не самая солидная БЧ ограничивала действие по цели. Но труды ВЭИ не прошли даром – наработки по СБ-1М стали основой для разработки высокоточного оружия в послевоенном Советском Союзе. Можно сказать, что оружие, технические решения, конструкторские разработки советской эпохи ещё того тысячелетия активно применяются, приумножаются, совершенствуются и сейчас для уничтожения всё тех же фашистов с запада, бандеровцев, натовцев, но теперь на СВО.
Ещё раз всех наших читателей с Днём Победы, и будем надеяться, что в этот раз наши Ланценты доведут дело до конца и уничтожат всех фашистов с запада. И перестанет запад нападать на наши страны и народы. Всем мира и добра, если кто-то знает ещё интересные технические решения применяемые тогда и сейчас напишите об этом в комментариях.
Последнее редактирование:
